款20-30萬的轎車,計算三年貶值折現(xiàn),包括保養(yǎng)費、維修費、保險費在內(nèi),平均下來一天貶值150-200元,為什么有人租車1天消費200元感到心痛,買了車不開,放著每天貶值卻不心痛?
一次性購買汽車的人,可能沒有認真計算過每天的貶值折現(xiàn),僅是清楚自己在購買新車的全部金額。因此對于每天租一輛車對比汽車貶值折現(xiàn),沒有車主認真思考過,便沒有對比性。自然而然就沒有心痛或不心痛的說法。
還有人說,買車是方便自己隨時能用,租車僅是迫于生活所需。有急事或者沒車時,只能租車用,對于200元的費用當(dāng)然心痛不已。然而對于有車一族,完全有能力去支付一款車的開銷,對于汽車的維修費、保養(yǎng)費、油費并未占據(jù)自己收入的大部分,所以汽車貶值并不會引起大部分車主的痛心,基本上也不會想這個問題。
很多人買車是方便自己出行,給自己帶來便利性。有錢買車便不會計較汽車的舊車貶值。而對于租車而言,并非每天都能享受到有車的便利。對于租車族而言,很多情況大不同。
例如,過年過節(jié)租車費用特別高,加上過路費、油費、租車費等等,全部計算下來必然不止200元一天??赡芷囐H值費用更高。換句話說,就是有車的持續(xù)性,比租車的非持續(xù)性更省錢。而且自己有車,比租車便利性更好。
因此能解釋為什么買了車,即使放著貶值也不會心痛了。原因是有屬于自己的車,生活上會更便利,生活圈也更大。無需一有急事就要去租車,還要擔(dān)心及時還車問題,關(guān)鍵是,節(jié)假日出行可能還租不到車的情況也常有。
說到最后,為什么租車200元一天心痛,而自己有車貶值卻不心痛,可能就是有車和沒車的區(qū)別吧,畢竟有車的人不會為自己的車每天貶值200元感到心痛,有這閑功夫不如去掙錢了。
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